2026 রেনল্ট ডাস্টার বনাম টাটা সিয়েরা: ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশনের তুলনা

Renault অবশেষে ভারতে Duster পুনরায় চালু করেছে, অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক মিডসাইজ SUV সেগমেন্টের জন্য তার জনপ্রিয় SUV-এর 2026 সংস্করণ উন্মোচন করেছে। নতুন ডাস্টারটি Tata Sierra সহ বেশ কয়েকটি প্রতিদ্বন্দ্বীর সাথে লড়াই করবে, একটি বিখ্যাত নামপ্লেট যা সম্প্রতি একটি প্রত্যাবর্তন করেছে৷ এখানে উভয় SUV-এর ইঞ্জিন বিকল্প এবং স্পেসিফিকেশনগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন৷

রেনল্ট ডাস্টার ইঞ্জিন অপশন, স্পেসিফিকেশন

2026 Renault Duster Renault-এর ভারত-নির্দিষ্ট CMF-B প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। অফারে তিনটি ইঞ্জিন রয়েছে। লাইনআপের শীর্ষে রয়েছে টার্বো TCe 160 ইঞ্জিন। এই টার্বো-পেট্রোল ইউনিট 163 hp এবং 280 Nm টর্ক সরবরাহ করে এবং এটি একটি 6-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত। এর নীচে রয়েছে Turbo TCe 100, একটি 1.0-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন যা 100 hp এবং 160 Nm শক্তি উৎপাদন করে৷ এটি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ আসে। অবশেষে, Renault একটি 1.8-লিটার শক্তিশালী হাইব্রিড পেট্রোল পাওয়ারট্রেনও চালু করেছে, যাকে E-Tech 160 নামে ব্র্যান্ড করা হয়েছে৷ এই সেটআপে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি 1.4 kWh ব্যাটারি প্যাক সহ একটি পেট্রোল ইঞ্জিন যুক্ত করা হয়েছে৷ রেনল্টের মতে, সিস্টেমটি শহুরে ড্রাইভিংয়ের 80 শতাংশ পর্যন্ত বৈদ্যুতিক-মাত্র মোডে চলতে সক্ষম। উল্লেখযোগ্যভাবে, পুরানো ডাস্টারের বিপরীতে, নতুন প্রজন্ম লঞ্চে ডিজেল ইঞ্জিন দেয় না।

টাটা সিয়েরা ইঞ্জিন অপশন, স্পেসিফিকেশন

অন্যদিকে, Tata Sierra-তেও তিনটি ইঞ্জিন পাওয়া যায়। এন্ট্রি-লেভেল বিকল্প হল একটি 1.5-লিটার NA পেট্রোল ইঞ্জিন যা 106 hp এবং 145 Nm টর্ক উৎপন্ন করে৷ এটি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা একটি 7-স্পীড DCT এর সাথে মিলিত হতে পারে।সিয়েরা একটি 1.5-লিটার টার্বো-পেট্রোল TGDi ইঞ্জিন সহ দেওয়া হয়। এই ইউনিটটি 160 hp এবং 255 Nm টর্ক উৎপন্ন করে এবং এটি একটি 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একচেটিয়াভাবে যুক্ত। লাইনআপটি একটি 1.5-লিটার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা 118 hp এবং 260 Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এই পাওয়ারপ্ল্যান্টটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স উভয়ের সাথে উপলব্ধ।