Kamal Ghorui
সোশ্যাল মিডিয়ায় ঘটনার একটি ভিডিও ভাইরাল হওয়ার পরে মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রা একটি BE6 বৈদ্যুতিক SUV-তে আগুন লেগে যাওয়ার পরে একটি আনুষ্ঠানিক ব্যাখ্যা জারি করেছে৷ গত কয়েকদিন ধরে অনলাইনে ব্যাপকভাবে শেয়ার করা ফুটেজটি নতুন চালু হওয়া বৈদ্যুতিক মডেলের নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে এবং ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে ব্যাপক আলোচনার জন্ম দিয়েছে। এর প্রতিক্রিয়ায়, কোম্পানি আগুনের দিকে পরিচালিত ঘটনাগুলির ক্রম ব্যাখ্যা করেছে, অনলাইনে উত্থাপিত নিরাপত্তা উদ্বেগের সমাধান করেছে এবং গাড়ির নিরাপত্তা এবং স্বচ্ছতার বিষয়ে তার অবস্থান পুনর্ব্যক্ত করেছে।মাহিন্দ্রার তদন্তের প্রধান ফলাফলকোম্পানির মতে, অনবোর্ড সেন্সর ডেটা এবং সফ্টওয়্যার ডায়াগনস্টিক দ্বারা সমর্থিত একটি বিশদ অন-সাইট পরিদর্শন থেকে জানা গেছে যে আগুনটি বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন থেকে উদ্ভূত হয়নি। মাহিন্দ্রা জানিয়েছে যে এই ঘটনা সত্ত্বেও, সমস্ত মূল ইভি উপাদানগুলি অক্ষত ছিল এবং নির্ধারিত অপারেটিং সীমার মধ্যে ছিল। গাড়ি প্রস্তুতকারক বলেছে যে গাড়ির নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রত্যাশিত হিসাবে কাজ করেছে। সমস্ত বাসিন্দারা নিরাপদে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল এবং অক্ষত ছিল। যানবাহনের ডেটা দেখায় যে একটি উচ্চ টায়ার তাপমাত্রার সতর্কতা জারি করা হয়েছিল, যার পরে সিস্টেমটি গতি সীমা এবং নিয়ন্ত্রিত শাটডাউন সহ সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা শুরু করে, গাড়িটিকে থামিয়ে দেয়।
মাহিন্দ্রার অনুসন্ধানগুলি ইঙ্গিত করে যে গাড়িটি 10 মিনিটের বেশি সময় ধরে ডান পিছনের টায়ার ফ্ল্যাট দিয়ে প্রায় 60 কিলোমিটার বেগে চালিত হয়েছিল, এমনকি একাধিক টায়ার চাপ সতর্কতা জারি করা হয়েছিল। অনবোর্ড সেন্সরগুলি ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP) এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (TCS) দ্বারা সক্রিয় হস্তক্ষেপও রেকর্ড করেছে, যা ডিফ্লেটেড টায়ারের কারণে চাকা স্পিন পরিচালনা করার চেষ্টা করেছিল।কোম্পানী বলেছে যে পিছনের ডান চাকা উচ্চ তাপমাত্রার সতর্কতা ডিফ্লেটেড টায়ার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে অত্যধিক ঘর্ষণের ফলাফল। দর্শকদের দ্বারা রেকর্ড করা ভিডিও ফুটেজ বিশ্লেষণ নিশ্চিত করেছে যে আগুন টায়ার রাবার থেকে উদ্ভূত হয়েছে, এটি ঘটনার মূল কারণ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে।
BE6 অগ্নিকাণ্ডের ঘটনায় Mahindra-এর তদন্ত ইঙ্গিত দেয় যে কারণটি ছিল সম্পূর্ণ ডিফ্লেটেড পিছনের টায়ারে দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ি চালানো, এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের ত্রুটি নয়। কোম্পানির ডেটা দেখায় যে ব্যাটারি এবং মোটরগুলি প্রভাবিত হয়নি এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি ডিজাইন হিসাবে কাজ করছিল, যার ফলে প্রত্যেককে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। যদিও একটি ভিডিও অনলাইনে প্রচারিত হওয়ার পরে ঘটনাটি মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, ফলাফলগুলি একটি টায়ার-সম্পর্কিত সমস্যার দিকে ইঙ্গিত করে এবং গাড়ির সতর্কতা এবং সতর্কতাগুলিতে চালকদের দ্রুত সাড়া দেওয়ার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে।
